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狼來了！美國最大銀行剛剛殺入中國、金融業(yè)最大的一場風(fēng)暴、或?qū)砼R！

一、美國最大銀行剛剛殺入中國！

剛剛傳來大消息，中國人民銀行宣布：美國運(yùn)通獲得了在中國開展銀行卡清算業(yè)務(wù)的牌照

2020年6月13日，中國人民銀行官方微信發(fā)布消息，向連通公司核發(fā)銀行卡清算業(yè)務(wù)許可證！

有人或許會(huì)問：不是美國運(yùn)通嗎，怎么成了連通公司？

親，你有所不知，這個(gè)連通公司，其實(shí)是美國運(yùn)通在我國設(shè)立的合資公司，它將負(fù)責(zé)處理美國運(yùn)通在中國境內(nèi)開展的金融服務(wù)

這也意味著，美國運(yùn)通成為了第一家獲準(zhǔn)，在我國進(jìn)行人民幣清算業(yè)務(wù)的外資機(jī)構(gòu)

美國運(yùn)通也在第一時(shí)間證實(shí)這一消息，他們興高采烈地表示：這是歷史性的時(shí)刻，運(yùn)通的長期發(fā)展戰(zhàn)略向前邁出了重要一步！

是的，你沒有看錯(cuò)：美國運(yùn)通！這個(gè)全球最大的獨(dú)立信用卡公司，也是一家有著超過170年歷史的金融巨頭，殺入中國了！

塵埃落定！

金融業(yè)最大的一場風(fēng)暴，或?qū)砼R！

二、一條兇猛的鯰魚，正在闖入中國金融業(yè)的沙丁魚中

要知道，美國運(yùn)通，是國際上最大金融投資公司，在全球信用卡、旅行支票、國際銀行業(yè)等均占領(lǐng)先地位，美國運(yùn)通百夫長黑金卡，一直在信用卡鄙視鏈的頂端

美國運(yùn)通也是道瓊斯工業(yè)指數(shù)的三十家公司中，唯一的服務(wù)性公司，巴菲特?cái)?shù)十年重倉美國運(yùn)通，賺的盆滿缽滿！

今天，美國運(yùn)通正式殺入中國，發(fā)出了一個(gè)大信號：一個(gè)舊的壟斷格局正在坍塌，一個(gè)新的金融開放時(shí)代即將到來！

1、打破金融壟斷：任何一個(gè)行業(yè)，一旦長期缺乏競爭對手，往往會(huì)陷入萎靡不振、死氣沉沉

截至一季度末，全國銀行卡在用數(shù)量85.28億張，其中，中國銀聯(lián)就擁有85億張?jiān)谟每ǖ姆蓊~，長期占據(jù)國內(nèi)行業(yè)龍頭

現(xiàn)在，美國運(yùn)通殺進(jìn)來了，打破了銀聯(lián)“一家獨(dú)大”的局面，中國銀行卡清算業(yè)務(wù)，進(jìn)入了雙城記

這些全球巨頭的闖入，無疑將攪動(dòng)這一灘靜水，增強(qiáng)中國企業(yè)的求生欲、創(chuàng)造力和戰(zhàn)爭精神，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展

2、倒逼降費(fèi)讓利：現(xiàn)在，國內(nèi)百貨、超市、餐飲業(yè)等銀行卡消費(fèi)的手續(xù)費(fèi)在0.35%至2%不等，這些在發(fā)卡行、收單機(jī)構(gòu)、銀聯(lián)之間，按“7∶2∶1”分成

隨著美國運(yùn)通等新的收單機(jī)構(gòu)出現(xiàn)，競爭之下，銀行卡收單市場價(jià)格體系將被重塑，手續(xù)費(fèi)亦將隨之降低。

最終得利的，是廣大商家和消費(fèi)者。

3、促進(jìn)服務(wù)優(yōu)化：金融市場基礎(chǔ)設(shè)施中最為關(guān)鍵的清算組織環(huán)節(jié)，出現(xiàn)了第二家持牌卡組織不久的將來，中國境內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)“American Express”（美國運(yùn)通）標(biāo)識的銀行卡了

相信，有了國際競爭對手的參與，在外幣清結(jié)算、跨境交易、全球清結(jié)算等方面，中國消費(fèi)者豆將享受更加多元化和差異化的服務(wù)

比如，國際卡品牌具有“品牌”優(yōu)勢，在國外受理和境外服務(wù)方面也具有較強(qiáng)的競爭力，對于高端消費(fèi)者而言，他們可以享受到更加豐富和高質(zhì)量的境外用卡服務(wù)

事實(shí)終將證明：市場才是最好的推動(dòng)器，只有競爭讓一些人痛到骨子里，服務(wù)優(yōu)化才能更好到來

正所謂：置之死地而后生！

三、今夜，中國廣大金融員工，或?qū)匾篃o眠了！

美國運(yùn)通殺入中國的消息傳來，簡直像一個(gè)炸彈，震動(dòng)了整個(gè)中國金融業(yè)。然而，這僅僅是一個(gè)開始，更大的風(fēng)暴還在后面！

國家商務(wù)部已經(jīng)宣布，中國下一步將重點(diǎn)擴(kuò)大對金融、電信等領(lǐng)域的開放，以及對銀行、證券、基金、期貨和金融資產(chǎn)管理公司等對外資的股比限制的進(jìn)一步放寬，甚至取消

這說明：美國運(yùn)通殺入中國，僅僅是一個(gè)序幕。金融業(yè)作為中國重點(diǎn)開放領(lǐng)域，接下來，不排除會(huì)有更多的國際金融企業(yè)進(jìn)入中國

這說明：最終不會(huì)再有保護(hù)了！中國金融業(yè)，將像許褚斗馬超一樣赤膊上陣，真刀真槍與外國金融企業(yè)過招

這也說明，國家已經(jīng)下定決心：就是要用開放競爭，引入鯰魚，來倒逼中國金融業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)中國金融業(yè)競爭力上一個(gè)大臺(tái)階

值得指出的是，不僅是金融，包括電信、加油站，汽車在內(nèi).....一項(xiàng)又一項(xiàng)國門都在逐漸放開！因?yàn)椋尡緡髽I(yè)強(qiáng)大起來，就必須讓他們在國際競爭中，去真刀真槍地干，去實(shí)實(shí)在在地經(jīng)風(fēng)歷雨

以汽車行業(yè)為例，我們對汽車行業(yè)夠愛護(hù)了吧？保護(hù)了國產(chǎn)幾十年，可現(xiàn)在結(jié)果并不理想。反而是高度開放的家電業(yè)，在千軍萬馬中殺出一條血路，問鼎全球之巔

如今中國汽車廠商遍布大江南北，但真正在做新能源的并不多。如果國產(chǎn)汽車還在想著如何騙補(bǔ)，還在想如何蒙混過關(guān)，那么他們最終將成為龐大而脆弱的恐龍

行到水窮處，坐看云起時(shí)?，F(xiàn)在，特斯拉來了，美國運(yùn)通來了，一頭頭兇猛的巨狼將接踵而至。背后，是國家向所有不思進(jìn)取的人發(fā)出的預(yù)警：去競爭！去創(chuàng)新！去改變！去煥發(fā)出新的生機(jī)！

因?yàn)?，只有主?dòng)去經(jīng)風(fēng)歷雨，中國企業(yè)才能在駛往星辰大海的征途中，抵擋住西方列強(qiáng)掀起的驚濤駭浪！

因?yàn)椋挥兄鲃?dòng)去接受競爭，才能讓中國企業(yè)找到屬于他們自己的創(chuàng)造力、創(chuàng)新力和戰(zhàn)斗力！

聽，遠(yuǎn)處正傳來中國企業(yè)的沖鋒號角，和阻礙發(fā)展的舊體制破裂的咔擦聲！

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